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如何過濾柴油發動機產生的排放?

發布者:辛普電力    發布時間:2019-04-29 09:24

在工作中,柴油發動機會產生大量廢氣,這些排放物對人體有害??諝馕廴颈容^嚴重,也是非常關注的話題。對于柴油機尾氣污染也成為人們關注的焦點。那么,如何處理好柴油發動機排氣過濾器是關鍵。由于發動機和驅動類型的位移,柴油發動機有幾種技術應用于工業中以處理來自柴油發動機的廢氣中的顆粒物質和有害氣體。

 

一次性或長期使用可以重復使用紙質過濾器; 一次性柴油機排氣過濾器一般是折疊式褶式過濾器濾芯,發動機進氣過濾器效率接近100%。由于過濾器的最高溫度低于120°C,這種過濾器需要車輛冷卻器,如灑水器或散熱器,這種過濾器的設計壽命可達3倍。過濾器的最高溫度可以達到200°C,過濾材料一般采用合成或與陶瓷纖維混合,以達到更高的使用溫度。該過濾材料可連續使用多次。

 

柴油發動機排氣中的顆粒物質被認為是對健康有害的主要污染物。顆粒物質的控制基本上依賴于兩個過濾器,即柴油顆粒過濾器(DPF)和一次性過濾器部件。柴油機微粒過濾器一般是應用蜂窩或網狀器具,置于排氣管中,物理捕獲或氧化顆粒物質。通過加熱從過濾器中連續或周期性地再生收集的顆粒。

 

另一種柴油機顆粒物處理裝置是采用一次性過濾器式元件過濾式儀器,其應用越來越多。發動機制造商通過高效的發動機管理不斷降低系統成本,以降低柴油機尾氣后處理技術的壓力,因此與過濾器相比,一次性過濾器提供了降低成本的有效裝置的方法。

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