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兩臺發電機并聯線路圖

發布者:辛普電力    發布時間:2019-08-29 10:55

今天小編來分享兩臺發電機并聯線路圖,在分享之前我們先來了解并聯的要求,以及并聯人員的技術要求和什么情況下需要并聯。以下是詳細內容。


1、并聯要求的必要性

系統愈大,負載就愈趨均勻,不同性質的負載,相互起補償作用。就以地區來說,地區大,時差也大,使用照明的時間也就錯開了,負載均勻,發電機就能經常滿載運行,提高了設備的利用率,若電力系統處在尖峰負荷(短時用電量較大),可以用增開擔負尖峰負載的發電機來解決,不使電網中發電機的負載均衡性遭到破壞。

聯成大電力系統后,有可能使發電廠的布局更加合理。在產煤區,多布置一些火力發電廠,在水力資源豐富的地方,多布置一些水力發電廠,然后,利用高壓輸電線對工業中心區域供電。


2、同步發電機并聯要求

①、發電機的電壓幅值等于電網電壓幅值,且波形一致;

②、投入時,發電機的電壓相位與電網電壓相位一致;

③、發電機的電壓頻率等于電網的電壓頻率;

④、發電機的三相電壓相序與電網三相電壓相序一致。


3、并聯技術人員要求

①、熟悉同步發電機并聯合閘的條件和方法

②、掌握同步發電機并聯運行的基本電磁關系;

③、功率及轉矩平衡方程式;

④、掌握有功功率和無功功率的調節;

⑤、理解V形曲線的物理意義。


4、兩臺發電機并聯線路圖


兩臺發電機并聯線路圖

注:圖中G1、G2為ATS內部驅動元件,如電磁線圈或電機;K1、K2為ATS內部輔助觸點。

①、A1, B1, C1,NI接主電源三相四線,若是三相三線,則N1接地;

②、A2,B2,C2, N2接備用電源三相四線,若是三相三線,則N2接 地;

③、L1、Xl接常用電源開關狀態及合閘指示;

④、L2、X2接備用電源開關狀態及合閘指示;

⑤、Ml、M2、M3、M4為開關量輸出;

⑥、M5. M6為發電機組開關量輸入。


以上是辛普電力柴油發電機組廠家分享兩臺發電機并聯線路圖,如果您需要做發電機并聯,自己不會操作請聯系我們上門為您處理哦。咨詢電話:18074925599


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